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冲压件五金拉伸件
设计的工件必须满足它的使用原有技术性能，以及方便组装。2.设计出的工件必须能提高金属材料的利用率，降低材料的消耗与浪费，尽量做到无废料的产生。3.设计的拉伸件要形状简单，结构也要相对合理些，可以有利于简化精密冲压模的结构，提高生产效率。4.设计的精密冲压拉伸件要方便冲压模具对其进行加工，并且要有利于冲压模具的使用寿命的延长。

(TC、TB、TA)内包骨架油封外露骨架油封，骨架油封按结构形式可分单唇骨架油封(SC、SB、SA)，双唇骨架油封(TC、TB、TA)，按骨架型式可分为内包骨架油封(TC、SC)，外露骨架油封(TA、TB、SB、SA)，无骨架油封和装配式油封，骨架油封按材质分主要有：氟胶FKM骨架油封、NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。

骨架油封用于发动机曲轴和凸轮轴的密封小汽车，摩托车和商用车辆等传动系统（如齿轮箱、轮毂、桥轴、差速器）的密封铲车，挖掘机等农业机械和工程机械传动系统的密封工业用齿轮箱的密封液压元件（泵，马达）的密封日用机械洗衣机的密封。骨架油封广泛用于机械工程和设备加工工业。

油封外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封-采用内包金属骨架的橡胶外缘；采用外露金属骨架的外缘，冲压件，大多需要抛光和镀敷防腐涂层。装有弹簧的密封唇保证轴的动态和静态密封的密封可靠性。经过长期开发研究的结果，油封的密封唇结构提高到的性能，进而提高在更宽的负荷范围内的密封可靠性添加防尘唇，或者在特殊情况下采用的多个防尘唇，可防止外界污染物和灰尘侵入。

油封的密封状态，冲压件库存，一是油封外缘和腔体之间为静态密封，同时保证油封外缘在腔体之间的可靠定位。二是油封密封唇和轴之间的密封状态，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。各种影响因素的综合作用及其相互作用，都对骨架油封的密封性能和使用寿命产生了很大影响。