油封骨架
骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，冲压件评定，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，冲压件产地，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
影响密封性能的几大主要因素
1.运动速度 运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现'爬行'现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，冲压件，起润滑作用的油膜可能被破坏，密封因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低。 建议聚氨脂或橡胶密封在0.03m/s～0.8m/s速度范围内工作比较适宜。 2.温度 低温会使聚氨脂或橡胶密封弹性降低，造成泄露，甚至整个密封件变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软，造成运动时密封摩擦阻力*增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡胶密封连续工作温度范围-10℃～+80℃。 3.工作压力 密封件有启动压力（minimum service pressure）要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的密封件。在2.5MPa以下，聚氨脂密封件并不适合；高压时要考虑密封件受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。
冲压件制作过程是要十分小心的，有很高的技术要求，具体如下：
1.合理的模具设计 ：在级进模中，下料次*的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针 对冲压件纤细部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。
2.日常模具出产 中，应留心保护冲切凸、凹模刃口的尖利度。当冲切刃口磨损时，冲压件专卖，材料所受拉应力将增大，然后冲压件发作翻料、曲解的趋向加大。
3.增设强压功用：即对卸料镶块压料部加厚标准(正常的卸料镶块厚H+0.03mm)，以增加对凹模侧材料的压力，然后克制冲切时冲压件发作翻料、曲解变形。
4.凸模刃口端部修出斜面或弧形：这是减缓冲裁力的有用方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，然后到达克制冲压件 发作翻料、曲解的效果。
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